"Якунин спит, служба идет"

РЖД продолжает пополнять кошелек своего бывшего шефа.

Быть топ-менеджером российской госкорпорации чрезвычайно выгодно для пополнения собственного бюджета. Диапазон возможностей — очень широк. От прямого воровства немаленьких средств, до почти легального отъема государственных денег - откаты от подрядчиков, благодарности от нужных поставщиков, закупка товаров и услуг по завышенным ценам и т. д. Список можно продолжать до бесконечности. Помимо нелегальных и полулегальных возможностей обогащения за счет общероссийской собственности есть и абсолютно легальный способ увода народных денег в свой карман — а именно назначенные сами себе зарплаты, премии и прочие бонусы.

За прошедший, 2015 г., например, идером списка по уровню выплачиваемого руководителям вознаграждения снова стала «Роснефть»: за прошлый год топ-менеджеры компании во главе с Игорем Сечиным получили в среднем почти по 312 млн руб., или по 26 млн руб. в месяц. Это на 43% больше, чем в 2014 году. Основную сумму вознаграждения составили годовой бонус и выплаты топ-менеджерам, получившим государственные награды, а также специальные премии за особые достижения. Правда бонусы выплачиваются даже когда нет никаких достижений, а есть откровенные провалы. Например, за прошедший год почти вдвое, до 1,8 млрд руб., увеличилось вознаграждение ключевому персоналу Газпромбанка , хотя банк два года подряд убыточный.

Государство обычно откровенно закрывает глаза на «бонусный грабеж». За исключением случаев, когда любитель премий попадает в опалу, как это случилось с бывшим главой «Русгидро» Евгением Додой. Напомним, Евгения Дода обвиняют в похищении 73,2 млн рублей, неправомочно насчитанных себе бонусов за 2013 год. Эксперты, правда, считают, что причина не столько в бонусах, сколько в конфликте последнего со своим бывшим благодетелем Игорем Сечиным.

Самым уникальным бонусополучателем, как оказалось, на сегодня является бывший глава РЖД Владимир Якунин, уволенный с жирной должности главного железнодорожника страны еще в августе 2015 г.

Как утверждают близкие к Кремлю источники, недовольство Владимира Путина своим бывшим фаворитом, вызвали справки «особой важности», подготовленные ФСБ и Росфинмониторингом. В них были приведены сведения о движении средств РЖД, а также довольно плачевное состояние монополии.

Не смотря на то, что экс-главжелезнодорожник довел компанию «до ручки» и уже, казалось бы, не имеет никакого официального отношения к РЖД, фамилия Якунина опять фигурирует в числе облагодетельствованных премиями и бонусами топ-менеджеров железной дороги. Получить «плюшки» после увольнения — это нужно уметь.

Как сообщают «Ведомости», премии, выплаченные РЖД топ-менеджерам в первой половине 2016 г., выросли год к году в 2,8 раза до 894,2 млн руб., говорится в отчете монополии по РСБУ. В результате общий размер вознаграждений членам правления РЖД почти удвоился до 1,2 млрд руб., хотя их заработная плата выросла только на 3,6% до 297,5 млн руб. Рост зарплат РЖД объясняет единовременными выплатами при увольнении работников на пенсию (37,2 млн руб.). А премии выросли в связи с начислением долгосрочной премии за трехлетний период – 727,9 млн руб. – согласно положению о системе вознаграждения, утвержденному наблюдательным советом 30 июня 2014 г. и решением совета в 2016 г., говорится в отчете. Выплаты распространяются на всех членов правления РЖД, которые работали в компании в этот период, сказал представитель монополии.

«Единственные выплаты, которые Владимир Иванович получал от РЖД в 2016 г., составляли 75 млн и 15 млн руб. Видимо, эти суммы и относятся к указанной компенсации, но все решения о выплатах принимались без его участия», – заявил представитель Якунина журналистам РБК. Если считать по текущему курсу, выходит, что Якунин получит от РЖД $1,8 млн. В 2015 г. Якунин говорил РБК, что его вознаграждение за 2014 г. составило $2,4 млн по среднему курсу. Forbes оценивал вознаграждение Якунина за этот год в $11 млн.

На конец июня 2014 г. в правление РЖД входили 23 человека, возглавлял его Якунин. Сейчас в правлении (количественный состав которого не изменился) продолжают работать 12 человек из прежнего состава. Остальные отправились за Якуниным, который ушел в отставку по собственному желанию в августе 2015 г. Представитель РЖД отказался объяснить, что включало в себя положение о вознаграждениях и какими были условия выплат. В повестке совета директоров от 30 июня 2014 г. нет вопроса о системе вознаграждения. Не говорится об этом и в сообщениях о результатах того заседания.

Премия – поощрительная выплата, как правило, она начисляется по факту выполнения тех или иных показателей, констатирует адвокат Федеральной палаты адвокатов Павел Андреев. Законодательство выплату премии человеку, если он уволился, не запрещает, отмечает он. В 2013–2014 гг. РЖД получала убытки – 198,2 млрд и 99,3 млрд руб. Выйти в плюс удалось только в 2015 г. – чистая прибыль составила 8,2 млрд руб.