Понедельник, 25 Сентябрь 2017 09:08

Умышленное банкротство под видом борьбы с коррупцией

 

Как под прикрытием модных лозунгов попытаться уйти от ответственности, обманув партнёров на миллиарды. Рецепт от «бизнесмена» Ломагина.

Волшебное словосочетание «борьба с коррупцией» в последнее время может обеспечить произносящему не просто внимание, а целый шквал положительных эмоций: сочувствие, поддержку и даже что-то близкое к уважению. Именно этим и воспользовался петербургский предприниматель Никита Ломагин, когда начал умышленно банкротить свой семейный бизнес – ООО «Айс-Авто», компанию, занимающуюся оптовыми поставками и розничной реализацией автомобильных шин.

На первый неискушенный взгляд выстраивалась практически идеальная схема: господин Ломагин всеми силами спасал компанию в кризисное время, но тут пришла злая полиция с «насквозь коррумпированными» сотрудниками, отобрала кровно заработанное, изъяла товар – торговать нечем, следовательно, возможности исполнять свои обязательства перед партнёрами нет, и, значит, придётся банкротить семейный бизнес (а ООО «Айс-Авто» действительно был семейным предприятием: учредителем компании была мать Ломагина, а сам Никита долгое время выполнял роль управляющего и только в декабре 2016, собственно, перед самой процедурой банкротства, стал генеральным директором).

Именно эту версию произошедшего «трагического банкротства бизнеса из-за неправомерных действий МВД» озвучил бизнесмен.  Причем озвучил громко, с помпой: дал интервью на радио и опубликовал статьи в прессе. 

 

И даже несмотря на то, что в этих интервью было множество логических нестыковок и очень странных фраз «на грани», типа «нам удалось решить этот вопрос в ГСУ» (стесняемся спросить: как, с кем и какие вопросы петербургский предприниматель Ломагин решал в Главном следственном управлении Главного Управления МВД РФ по СПб и ЛО?). Всё могло бы закончиться благополучно и даже пасторально: компания признаётся банкротом, платить по долгам поставщикам не надо, коррумпированные следователи уволены и наказаны, а изъятый товар возвращён Ломагину.

Но основными потерпевшими в этом деле проходили крупные производители шин – Nokian Tyres, Yokohama, Dunlop, и они с процедурой мнимого банкротства и потерей сотен миллионов были категорически не согласны. Почему мнимого? А потому что версия господина Ломагина не выдерживает никакой критики и противоречит даже его собственным показаниям. Впрочем, обо всё по порядку. Проследим всю цепочку событий по датам: