Как управлять автомобилем по грязным участкам: несколько эффективных советов.

Для большинства украинских водителей редкость покидать асфальт, особенно в дождливую погоду. Однако иногда непогода может настигнуть вас внезапно, например, во время пикника или рыбалки.

О том, как справиться с проселочными дорогами, полными грязи и луж, читайте в материале РБК-Украина.

При написании статьи использованы материалы "AutoBild Все ведущие" и Autocentre.

Кратко о теории преодоления грязи. Почему автомобиль оказывается беспомощным на мокрой земле? Это происходит потому, что его ведущие колеса или буксуют, или погружаются в мягкий грунт, создавая ямки, в которых они просто вращаются, не имея возможности оттолкнуться и продвигаться вперед.

Таким образом, чтобы минимизировать эти проблемы, необходим полный привод (4х4) и специальные внедорожные шины с крупными протекторами, разделёнными широкими канавками. Однако большинство легковых автомобилей не обладает таким внедорожным оборудованием. Поэтому сегодня мы обсудим, как действовать водителю обычного легкового автомобиля или кроссовера с передним приводом и стандартной "городской" резиной, неважно, летней или зимней.

Как избежать застревания в грязи

Если водитель будет правильно управлять даже обычным "городским" автомобилем, у него есть хорошие шансы преодолеть грязный участок грунтовой дороги. Или хотя бы не застрять безнадёжно.

Давление в шинах. Полезно снизить давление в шинах до примерно 1,0 атм. Это увеличит пятно контакта колеса с дорогой и уменьшит удельное давление автомобиля на слабый грунт, что снизит нагрузку на авто. Однако помните, что на таких мягких колесах не следует ехать быстрее 5-10 км/ч и на расстояние более одного-двух километров;

Руль прямо. На самых сложных участках держите передние колеса в прямом положении. Это уменьшит сопротивление и снизит шансы застрять по сравнению с вывернутыми на большой угол передними колесами;

Пешком в разведку. Прежде чем бросаться в бездорожье, стоит пройти вперед пешком, чтобы оценить маршрут и выработать стратегию движения — где разгоняться, где поворачивать и как обойти грязные колеи по обочине;

Ходом. Проходите загрязненные участки с мягким грунтом на ходу. Не останавливайтесь там, где есть лужа, а земля явно мокрая или слишком жидкая от избытка влаги;

Не зная брода. Избегайте проезда по луже, глубину которой вы не можете оценить заранее. В идеале следует проверить глубину и состояние почвы на дне палкой.

Больше газа. На участках с мягкой и липкой грязью, где колеса буксуют, старайтесь поддерживать высокие обороты. Это позволит протектору самоочиститься при вращении, и вы, хоть и с пробуксовкой, будете двигаться вперед. Но не забывайте о серьезной опасности — если движение остановится, ведущие колеса могут выгрести грунт и застрять в ямках. Чтобы автомобиль не лег на "живот", немедленно прекращайте "газовать", как только заметите, что движение прекратилось. В такой ситуации будет полезен помощник, который будет следить за ведущими колесами и проверять, не застревают ли они в грунте из-за чрезмерного буксования.

Кратко

Если есть вероятность, что на запланированном маршруте вас ждёт дорога с мокрым грунтом, лужами и грязными колеями, стоит взять с собой некоторые вспомогательные инструменты. Может потребоваться крепкая лопата для раскапывания ям вокруг колес, топорик для нарезки веток, чтобы подложить их под колеса, цепи для шин (да-да, те самые зимние), а также длинный (более 6 м) надежный трос и перчатки.

Напоминаем, что недавно РБК-Украина рассказывало о том, чего нельзя делать на машине с автоматом.